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但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。机械式冷藏集装箱是目前技术***为成熟、应用***为广泛的冷藏集装箱，与其他冷藏集装箱相比，它具有以下优点：①调温范围广，从常温到一30℃左右都能调节。不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TO1NS; 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列，船公司又开发出20’GP加强箱， 限重为27.5TO1NS;40’GP加强箱

累计实现利润总额1,673,195,000元，比2005年同期降低了58.50%。集装箱2007年1-11月，中国集装箱制造行业累计实现工业总产值58,307,982千元，比2006年同期增长了40.81%；累计实现产品销售收入56,945,536千元，比2006年同期增长了45.02%；累计实现利润总额1,055,199千元，比2006年同期下降了29.59%。出口的制成品大部分为适箱货，随着“世界工厂”规模的扩大和多样化，对适箱货***1佳载体集装箱的需求，也将持续升温。2006年1-12月，中国集装箱制造行业累计实现工业总产值46,834,269,000元，比2005年同期增长了5%；累计实现产品销售收入45,309,124,000元，比2005年同期降低了3%

根据ISO/TC-104 668 Dimension1s and ratings标准的规定，按照集装箱的长度，集装箱可以分为10‘，20’，30‘，40’，45‘，30’集装箱一般不使用，使用***1多的长度尺寸为20‘和40’的集装箱，而且现在生产制造的集装箱95%以上为长度40'的集装箱。***近几年，45‘集装箱的使用越来越多，所以在2005年换版时把该尺寸的集装箱加入了该标准。（4）港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。根据冷藏集装箱材质，冷藏集装箱可以分为铝质冷藏集装箱和钢质冷藏集装箱。由于铝质冷藏集装箱的成本比较高，且容易损坏，维修费用高，所以在2000年后逐渐被淘汰，现在主要生产钢质冷藏集装箱，在SHSCRC（COM）可以看到相关图片。